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行業(yè)新聞/NEWS
Composite Advantage新型復(fù)合材料橋梁可耐受百年一遇
發(fā)布時(shí)間:2015-08-29  ▏作者:GlassONE  ▏閱讀:



在2012年,洪水和腐蝕迫使俄亥俄州Beavercreek小鎮(zhèn)關(guān)閉一條連接當(dāng)?shù)厝齻€(gè)休閑公園——扶輪公園、菲力浦公園、比弗克里克濕地自然保護(hù)區(qū)——的跨橋線,截?cái)嗔撕芏嗖叫姓叩娜ヂ贰.?dāng)公園員工拿用過的高速公路橋梁材料拼湊修補(bǔ)這座橋梁時(shí),小鎮(zhèn)決定是時(shí)候做出一些改變了,雇用了復(fù)合材料制造商Composite Advantage(位于俄亥俄州,代頓)來設(shè)計(jì)和建造無需維護(hù)的橋梁結(jié)構(gòu)。   


    Composite Advantage非常擅長(zhǎng)大型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。成立10年以來,該公司已開發(fā)出一系列模制工序和纖維增強(qiáng)聚合物,成為少數(shù)能夠鑄造超大型、高負(fù)荷結(jié)構(gòu)的先進(jìn)材料制造商之一。該公司所能提供的產(chǎn)品包括FiberSPAN橋梁和橋面板系統(tǒng):重量輕、強(qiáng)度高、抗腐蝕、維護(hù)工作量小,可快速安裝。

 

    “我們的FiberSPAN橋面板產(chǎn)品非常適合這種類型的應(yīng)用,”Composite Advantage總裁Scott Reeve說道,“通過我們的合作伙伴FRP Constructors,我們有能力提供一整套橋梁系統(tǒng),包括預(yù)加工和安裝。”   

 

    經(jīng)Composite Advantage設(shè)計(jì),橋面板能夠承受的行人荷載和維修車輛荷載最高可達(dá)85psf。模塑成型后的橋面板可承受百年一遇的洪水浮力。通過加入炭黑,Composite Advantage模塑了兩塊厚度為3.5英寸,寬度為6英尺的大型纖維增強(qiáng)聚合物橋面板。加上一層棕色防滑磨損表面,就具備了木板的視覺效果。Composite Advantage還設(shè)計(jì)了太陽(yáng)能燈,用于天黑后照明。   

 

FRP Constructors將裝配式橋梁與Fiber SPAN橋面板運(yùn)輸?shù)焦珗@并安裝。安裝所需時(shí)間不到一天。

  • 中國(guó) 北京 通州
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